2019年5、6月份期间，阿里菜鸟逐次对外公开了其“三鸟”布局，即丹鸟、溪鸟、蜂鸟；丹鸟主攻城市落地配送，溪鸟主攻县域快递共同配送，蜂鸟主攻时效性最强的即时配送。

剩下的是菜鸟驿站，时效经济圈建设，等等，各种项目看上去非常独立与分散，事实上这种超大规模的布局都在围绕“菜鸟裹裹”这一个中心在实施。

在菜鸟裹裹秋季战略发布会上，菜鸟裹裹CEO李江华宣布：“寄快递年用户破亿，进入‘快递新世代’。”

8月28日晚间，申通快递发布2019年半年度业绩报告。公告显示，2019年上半年，申通快递完成业务量为30.12亿件，同比增长47.25%；市场占有率10.85%，同比扩大1.59%；实现营业收入98.71亿元，同比增长48.62%。

申通快递在7月份以后，业务市场获客仍然在高速增长，进入9月份后，三通一达的总量间隙差距在进一步缩小。

申通的竞争力仍然来源于申通快递服务能力本身，而2019年双十一活动期间是一场大考，从阿里的考核体系对申通现在的管理要求来看，差距不是一点点，原因很简单，阿里是业务系统型的公司，大数据竞争要远远强于其他快递公司。

相对于申通而言，其他快递公司几乎是透明的。

但是，申通要想在中通和韵达的服务产品竞争中取得优势，仍然有很长一段路要走，原因很简单，申通在市场定位与网点结构上并不适合服务定位，大多数情况下业务竞争力投放并不是很精准。

申通最终会迎来阿里时刻，在2019年双十一双十二活动结束后，申通会迎来申通快递史上最大的一次变革，中台化管理后人事调整，业务再次放大后网络调整，竞争力定位后政策取向，会是对申通网点的一次大升级。