3月4日午间消息，今日有报道称，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将小黄车作为质押物，换取了阿里巴巴巴巴共计17.7亿元人民币的融资。对此，ofo官方称不予置评。

　　脑子库科技通过工商信息查询得知，此次操作动产质押的主体公司为上海奥佛合盛网络科技有限公司，该公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司同为OFO （HK） LIMITED旗下公司之一。

　　信息显示，该公司注册时间为2017年10月23日。

　　第一笔动产质押登记时间为2月5日，抵押数量为4447572辆小黄车，车辆所在地点包括北京市西城马连道、深圳市南山海岸城、上海市闵行莘庄区域、广州市海珠珠江南区域等。这些车辆抵押给了上海云鑫创业投资有限公司，债权数额为50000万人民币。云鑫创投为蚂蚁金服关联公司，法人代表为蚂蚁金服CEO井贤栋。

　　第二笔动产质押登记时间为2月12日，抵押数量为浮动，车辆所在地为北京市西城金融街天安门、上海市宝山顾村公园区域、广州市白云白云山区域、杭州市西湖、成都市金沙等。抵押权人名称为浙江天猫技术有限公司，债权数额为126600万人民币。

　　两笔债权数额总计为17.7亿元。

　　释疑：

　　1.投资曾有人持反对票？

　　实际上，阿里巴巴投资ofo并非“新闻”，该消息在业内曾传过多轮。

　　早在2017年9月，杨品杰在莫斯科市场启动仪式上称，ofo拟进行新一轮融资，金额将超10亿美元；10月，ofo早期投资人亦透露，融资金额为10亿美元。随后又有外媒曝出，投资者就是阿里巴巴。

　　不过，这轮投资过程中出现了些许插曲。

　　有媒体报道，早在去年年底，ofo和阿里就达成投资协议，但双方迟迟未对外宣布具体融资细节。有媒体人透露，在这轮融资中，ofo的多位股东已经同意，并且已经在投资协议上签字，只有一位股东迟迟不肯签字，即滴滴出行。

　　此前，滴滴曾向ofo派驻了三名高管，疑被ofo“放假”。在外界看来，此举意味着投资方和创业者之间出现了裂痕。亦有媒体认为，ofo已于滴滴“反目”。

　　对此，滴滴方否认了“未签字”一事。滴滴发言人在接受采访时称，滴滴在ofo此轮融资中并未使用否决权。

　　2.阿里为何要投ofo？

　　对于阿里巴巴而言，这家巨头显然不想错失共享单车“风口”。有投资人称，阿里巴巴一直对共享单车市场“虎视眈眈”，一直在观望二线品牌，并接触了很多企业。

　　在近几次共享单车融资中，可见一斑。

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