到店及酒旅业务是美团点评实实在在的“现金牛”。

2020年第二季度，美团到店及酒旅业务营收45亿元，同比下降13.4%，经营溢利19亿元，同比下降11.9%，环比上涨178.1——对比来看，第一季度为30.9亿元，同比下降31.1%，经营溢利同比下降57.3%。

美团点评在报告中称， 由于消费者需要更多时间才能恢复选择到店消费的信心，因此到店业务复苏的速度仍然低于餐饮外卖业务。美团点评CFO陈少晖指出，到店业务中不同品类的恢复程度不同。有关生活方式的品类如医疗、丽人等都出现了较强劲恢复，但聚集性品类如线下教育、KTV等恢复较慢，并出现同比下降。但他认为，到第三季度，随着疫情得到进一步控制，预计绝大多数品类都将出现业务恢复。营收也会出现同比增长。

至于酒店业务，疫情的影响仍在继续，美团点评本季度国内酒店消费间夜量为7800万，同比下降17%，环比增长78%——上一季度这个数字是4280万，同比下降45.5%，环比下降61%。目前本地住宿和商务差旅开始有所回升，短途游回温。而在7月14日，文旅部正式宣布有条件恢复跨省游及“机票+酒店”业务，同时将景区接待游客最大承载量从30%放宽至50%。各旅游预订平台上，国内跟团游、自由行搜索量瞬间大幅飙升。

王兴也提到，酒店业务可能是恢复最为缓慢的品类之一，长途差旅订房业务还未恢复到预计水平。不过，低线城市受疫情影响程度更低，恢复的也更快——已恢复至去年同期水平。“我们预计会继续看到美团平台上持续的订房增长，因为结构性的优势，第三季度酒店订房将出现正向同比增长。”

美团点评也推出了“安心出游”等计划以加速行业复苏，此外，与高星酒店的合作正在加快进行，其对收入的贡献也出现了增长。

新业务，蓄力待发时

最后讲讲新业务。公告显示，新业务及其他分部收入为56亿元，同比增长22.1%；经营亏损15亿元，较上一季度扩大7%，但同比收窄，小额贷款业务功不可没。经营利润率由2020年第一季度的负值32.7%改善6.8个百分点，至负值25.9%。疫情期间，美团点评包括网约车、共享单车、B2B餐饮供应链在内的新业务都遭遇了一定程度的打击，不过，生鲜电商、B2B餐饮供应链、共享单车等业务板块却比平时为用户的生活带去了更多便利。

本季度中，美团点评进行了组织调整，将原LBS平台下属充电宝业务部、两轮事业部、公交业务部、地图服务部调整至美团平台，相关负责人向美团平台负责人李树斌汇报，李树斌继续向联合创始人王慧文汇报。原LBS平台/交通事业部调整为交通事业部，负责人为王慧文不变。线上线下流量品牌一体化持续推进，美团平台的建设正在强化。

此外，美团月付5月29日正式上线。这是美团点评自己的信用支付产品，开通后，用户在美团系App消费时，团美食、点外卖、住酒店、骑车、打车、买菜等都均可先用美团月付授予的信用额度完成支付，下月统一还款。此外，美团月付还主打美团场景内的叠加优惠权益和先享后付体验。

这不免让人联想到与花呗的正面对标。事实上，美团点评推出信用支付产品的优势在于其覆盖场景众多：外卖、酒店、机票、打车、共享充电宝......而花呗的新产品“花呗月月付”也已上线——这被外界视为应对美团点评的一种策略。当然，对美团点评而言，消费信贷市场仍充满想象力。支付是必争之地，风控管理也是接下来美团点评需要进一步思考的问题。

而疫情期间用户需求的增长也使美团点评对生鲜零售业务的重视程度加大。7月，美团点评宣布成立优选事业部，进入社区团购赛道，由美团高级副总裁、S-team成员陈亮负责。同时，原小象事业部更名为“买菜事业部”，继续加速发展美团买菜业务。一个月后再次调整，美团点评原到店事业群-到店综合事业部负责人张晶调任买菜事业部负责人，原买菜事业部负责人辛崇阳则调往优选事业部，依然向高级副总裁陈亮汇报。同城零售燃起战火，阿里巴巴巴巴和京东瞄准了这块蛋糕，美团点评同样正在生鲜与新零售方向上加大投入，各有布局。

王兴在分析师会议上表示，美团点评从来都不惧怕竞争，其宗旨是为了让人们吃得更好，所以线上的生鲜购物非常重要。他称这是对美团点评而言“最重要的计划”。“线上生鲜产品是我们下一步要赢得的市场。”他说道。

报告还显示，美团点评本季度投入了近30万辆电单车。对此，王兴在分析师会议上表示，共享电单车业务高频率的消费场景蕴含着巨大的市场机遇，对美团而言具有长远的战略意义，其更高效的平均周转率将带来更好的单位经济效益，更显示出短期内实现盈利的可能。“我们相信这一业务拥有更大的潜在市场并会加大投入，致力于成为这一行业的领军者。”

美团点评的押注决心可见一斑。新业务蓄力待发。