相信经过了这么长的时间，通过不断学习梁老师公众号的电商小知识，大家对于直通车推广也有了不错的认识和长足的进步，在推广宝贝的时候也会根据自身实际情况建立计划，但是不同宝贝的人群特征都是不一样的，我们在建计划时候的应该注重让买家收藏加购呢还是增加曝光量呢，是应该注重潜客、新客投放还是注重非店铺用户投放呢，可能很多掌柜还是一头雾水，只会按部就班的建计划，其实这个问题通过计算成交路径就可以解决，今天在这里分享给大家。

什么是成交路径呢？

比如有两个非店铺用户进入了我们的店铺，前一位买家会把喜欢的宝贝先加入购物车，挑选斟酌过后第二天下单，后一位买家看中了就直接下单了，他们在购买我们宝贝的时候，同样是以非店铺用户的身份进来，最终也都是变成了我们店铺的老客，不过前一位买家的身份先是由非店铺用户变成了店铺的新客，再是变成了店铺的老客，而后一位买家则是直接由非店铺用转变成了老客，我们把买家一次完整的购物行为中这种身份状态的改变，称之为买家的成交路径。

成交路径应该如何计算呢？

这里我们需要用到直通车的一个工具——直通车消费者洞察报告，如果没有开通的掌柜可以去开通一下，具体的准入条件可以问袋小蜜。

开通之后呢我们来到直通车报表，找到左侧的消费者洞察报告，注意我们在选择时间段的时候，尽量要长一些并且避开像61
8、双十一这样的大促期。
这里也是可以选整个店铺或者单个宝贝的透视数据。

我们以一个宝贝为例，选择宝贝消费者透视，点击人群画像洞察，然后下拉，找到直通车消费者流转的数据。

这里我们可以看到在我们选定的时间内，非店铺用户有多少人，最终他们变成潜客、新客和老客的人分别有多少；

潜客有多少人，最终他们保持潜客状态的有多少人，变成新客的有多少人，变成老客的又有多少；

同样的，新客一共有多少人，最终他们保持新客状态的有多少人，又有多少人变成了老客。

我们以潜客的数据为例，这里可以看到潜客是有多少比例可以变成新客和老客的，那么我们就可以用这个比例作为参考推算，刚刚从非店铺用户成为潜客的那些潜客里，会有多少变成新客和老客；那么通过这个计算过程，我们就可以知道一个非店铺用户，变成潜客，最终再变成老客（即“非-潜-老”）的概率是多少；同样的，用这个计算过程，我们也可以计算出一个非店铺用户，变成新客，最终再变成老客（即“非-新-老”）的概率是多少；计算出来的数据我们对比一下大小，孰优孰劣一目了然。

假如分析数据得出，“非—老”和“非—新—老”的占比是比较高的，那么我们在推广的时候，可以考虑针直接对非店铺用户直接做收割，也可以考虑先针对非店铺用户做拉新，这之后再对新客做一个收割。

那如果是“非—潜—老”比较好的话，同样的，我们就可以考虑优先增加宝贝的曝光量，然后针对潜客做收割，以此类推。

好了关于成交路径的分享就是这样了，大家可以针对自己的店铺和宝贝也做一下分析，制订更适合自己店铺和宝贝的计划。