作者 费雪

7月30日晚，理想汽车在美国纳斯达克上市。理想汽车IPO发行价11.5美元，开盘直线上涨37%至16美元。

随后，理想汽车股价仍一路高涨，盘中一度涨幅超过50%，市值达148亿美元（约1037亿元人民币）——一度超过了蔚来汽车。或受美股大盘下跌和理想汽车影响，蔚来盘中股价曾下跌超过3%，至12.3美元。最终，理想汽车收盘于16.46元，比开盘涨43%，市值为139亿美元（约974.22亿人民币）。

对于理想汽车背后的股东来说，这一夜，或许是一场期盼已久的退出盛宴。

过去5年里，理想汽车共完成至少9轮融资，规模超过120亿人民币。其背后的投资人有明势资本、首钢基金、蓝驰创投、源码资本、经纬中国、元璟资本、中金资本、山行资本等这样知名创投机构。也罕见地集结了美团和字节跳动等新经济巨头公司加持。尤其美团创始人王兴，除了亲自出资投资外，屡屡为理想汽车“代言”和“造势”。

根据招股书披露，创始人李想为第一大股东，拥有理想汽车21.0%的股份、72.7%的投票权。IPO前追加投资的王兴及美团是第二大股东，持股23.4%，以及8.3%的投票权。其中，王兴本人间接持有理想汽车6%股份。

若按盘中最高市值计算，对年仅39岁的李想来说，一夜之间身家增加了213亿元人民币。按照2019年胡润富豪榜单排名，从河北石家庄出生的李想已经成为了当地首富。而王兴和美团相关联的投资人则一度多了238亿元人民币（34亿美元）。比起IPO前的40.5亿美元估值，理想汽车背后的股东又赚了3倍有余。

理想汽车成立于2015年，是当前为数不多被看好的“造车新势力”。很多投资人因为信任李想而投资理想汽车。

李想是滴滴程维、饿了么张旭豪之前的创业前辈，是公认的80后企业家代表人物，有着传奇的创业经历：高中辍学、但25岁就身家过亿、扬言要做万亿美元公司，三次创业，把两家公司带上市。“简单、纯粹、平常心、坚韧敢为、坚持创业。”参与投资理想汽车多轮融资的源码资本如此评价李想。他说，在李想身上看到了新一代领袖创业者的共性。

从创业“神童”到创业新贵，这是普通高中生奋斗成为亿万富翁的故事，也是中国“造车新势力”的新篇章。毕竟，在汽车销售市场整体“低迷”的环境里，理想汽车依然吸引了美团王兴、字节跳动这样的创新经济巨头重金押注。

理想背后的豪华股东，王兴被称作关键先生

“那些认为李想的李想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们，你们还是低估了一个数量级。”7月30日晚11点，在理想汽车开盘前，王兴在个人社交平台否认更新了信息。

早在2013年，王兴就曾注意到汽车行业互联网化的趋势。王兴进军新能源汽车并非没有道理，而且有自己的判断。他曾公开表示，非常看好智能新能源车的未来，并认为未来电动车第一名大概率先会出现在中国而不是美国。

后来，我们就看到了王兴屡次在理想汽车关键时刻“出手”：投资或为它“代言”。有人因此称王兴——理想汽车的关键先生。

投中网根据理想汽车招股书整理

王兴第一次提及理想ONE的时间是2019年5月30日，3个月后王兴宣布2.85亿美元领投理想汽车。彼时，王兴在饭否中写到：“国产特斯拉Model3今天发布定价了，起价32万8，和理想ONE的定价一模一样。不知道是否纯属巧合。”

在饭否中，王兴一次次为理想ONE“代言”、“造势”。如此来看，王兴对于理想汽车的重视程度不容小觑。今年5月29日，王兴喜提一辆理想ONE后，称理想ONE可以代替自己原有的沃尔沃XC90和特斯拉Model S。在理想汽车IPO前一个月，王兴与美团再次投资了5亿美元。

现在，美团虽然没有直接开展造车业务，但CEO王兴的汽车梦早就有迹可循。在王兴近一年半的饭否发言中，汽车一直是话题主角，与汽车份量差不多的话题是——芯片。

据投中网统计，从2019年初截至目前，王兴在他的饭否中共有近30条涉及与汽车相关的信息，其中提及燃油驾驶和电动驾驶2次；品牌方面提及最多的是丰田、福特、宝马、奥迪、特斯拉；此外，便是理想ONE，共提及8次。

与蔚来、特斯拉这样纯电动汽车不同，理想汽车是增程式电动车。所谓增程式，指的是电动车安装了里程扩展系统，在电池电量耗尽时，可以通过燃油发电。这样的方式的确解决了解决了电动车的续航焦，但同时引来一定的争议，认为理想汽车是个“挂羊头卖狗肉”。

最早投资理想汽车的机构明势资本的创始合伙人黄明明称，“在大家都选择做电动汽车，讲一个‘中国特斯拉’时，理想选择了充满争议和不被主流市场理解的产品技术路径。”

黄明明也讲述了投资理想汽车的理由：“今天大家都能做出一辆电动车，但怎么用技术去解决电动车用户里程焦虑的问题？这就是企业的不同。”这个话的背景是，当下中国80%以上的家庭没有固定车位，也还具备像美国用户那样安装充电桩的条件。

源码资本告诉投中网，他们也是因上述原因被打动。“增程器更多是能源补给方式的创新，这个方式我们认为会是相当长期适合中国国情的。李想对中国市场的两个核心特点的抓取是非常准确的：充电环境、高性价比，增程路线会在相当长时间在这两点上有结构性优势，相信随着时间大家会越来越理解认同这一点。”

昨夜，多少投资人守着时钟，等待理想汽车上市一刻。坊间传言，曾被有100多家机构拒绝了李想，而选择信任李想这个人进而投资理想汽车的PE/VC们，这5年进行的是一场豪赌。赢了便是高光时刻，输了就什么都没有。而事实证明,他们“赌”对了。仅最大的股东，一夜之间就赚了3倍有余。

雪球上还流传着一张李想7月28日的朋友圈截图：“接下来会消失20小时，有困难找CFO、GS、MS、UBS、CICC。”底下有投资人留言称，CFO已经被一众人围堵在厕所门口。

李想，石家庄唯一一个80后互联网亿万富豪

理想汽车是李想创立的第三家公司，也是第二家上市公司。

在纳斯达的敲钟台后李想，宛若7年前汽车之家上市仪式那样，笑得格外灿烂。谁能想到，这个看上去像爱打游戏的宅男，已经成功创立三家公司，把两家公司带到美股上市。

今年39岁的李想，17岁白手起家至今，已是一名创业经验丰富的“老”板。仅昨夜理想汽车为他带来了超过210亿人民币财富。按照2019年胡润富豪榜中石家庄排序，80后李想已是首富，也是当地唯一一个互联网亿万富豪。

截图来源于2019年胡润富豪榜

“我叫李想，平常喜欢在微博上扮演初级业余段子手和小愤青，生活中喜欢和几个固定的朋友聊聊车，吹吹牛逼，从来不谈任何工作和业务。这样难免会让别人把我想成一个不学无术，走了狗屎运的家伙。”

2014年11月23日 ，李想发表了一篇长微博，通过一番“大白话”，畅谈“懒人”是如何做管理的：

我们不需要一个梦幻团队，我们需要一个可以赢的团队，谁能帮我们赢，我就去找谁。由于团队给力，我这个懒人每天就只给自己安排很少的事情，我还是砍会议的高手，可有可无的例会一律砍掉。

这些看似朴实无华的管理理念背后，是一位高中辍学、25岁就身家过亿、扬言要做万亿美元公司的创业家。从创业“神童”到创业新贵，从一个普通的高中生到亿万身家，李想的传奇创业经历，已在业内成为佳话。

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